II FREE CUCO´S FESTIVAL EN PEÑAFLOR (SEVILLA)

LA ASOCIACIÓN ANDALUZA AMIGOS DEL TRACTOR AGRÍCOLA EN EL II FREE CUCO´S FESTIVAL CELEBRADO EN PEÑAFLOR (SEVILLA)

Almuerzo con todos los socios en la localidad sevillana de Peñaflor, en la que intercambiamos opiniones e impresiones, y como no, pasamos un buen día de convivencia.
Al finalizar el almuerzo tuvo lugar la reunión de socios en la cual tratamos los puntos del día y se puso fecha para la primera asamblea anual que se celebrará en la localidad gaditana de Los Barrios, el próximo 1 de diciembre de 2013.

Entrega de diploma con motivo del nombramiento como socio de honor a D. Antonio Torres (alcalde de La Puebla De Los Infantes), de la mano de nuestro presidente D. Antonio Carmona, desde la Asociación Andaluza Amigos del Tractor Agrícola  le damos las gracias por su colaboración y entrega en todo momento.

Restauración HANNOMAG-BARREIROS R-335

Eduardo Barreiros alcanza un acuerdo de colaboración con la empresa alemana  y, a finales de 1958, se crea la sociedad Rheinstahl-Hanomag Barreiros con un capital de 100 millones de pesetas, de los que la familia Barreiros aporta el 75% y Rheinstahl-Hanomag el resto. En 1960 se fabricarán dos mode los: R-335 y R-440, a los que en 1961 se les unirá el R-438.

Maravilla de restauración por parte de uno de nuestros socios, desde aqui darle nuestras felicitaciones,
ENHORABUENA!!!

¡¡Fijaos lo bien que queda en la sede de la asociación junto al Deutz!!

Restauración DEUTZ F2L 612 de 1958

El primer F2L612 fue construido en 1954 y se tituló F2L612 / 4, se debe cerrar la brecha entre el 15 hp y 30 hp F1L514 F2L514. Algunas cosas, como el frente se tomaron de F1L514/51. La refrigeración de los 2 cilindros  era de aire emitiendo 22 CV y ​​la transmisión tenía 9 marchas hacia delante y 1 marchas atrás.

 A partir de 1956, el F2L612 se dividió en un 24-hp F2L612 / 5 y un 18-hp F2L612 / 6 En el F2L612 / 5 se utilizó una caja de cambios revisada con 10 marchas adelante y 2 marchas atrás. En F2L612 / 6 no tenía engranaje primario y por lo tanto sólo 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. En 1957, la producción de la serie fue el F2L612 F1L514 / 6 que sería su sucesor.
F -> vehículo de motor
2 -> 2 cilindros
L -> refrigerado por aire
6 -> 6 velocidades
12 -> 12 cm de elevación del pistón
Especificaciones para F2L612
                               Deutz   F2 L 612/4                   Deutz F2 L  612/5                          Deutz F2 L 612/6
Construcción:          1954-1956                                    1956-1958                                      1956-1958
Motor
Tipo:                              F2 L 612                                  F2 L 612                                         F2 L 612
Refrigeración:                   aire                                           aire                                                 aire
Cilindro:                               2                                               2                                                     2

Cilindrada:                  1526 cc                                         1526 cc                                          1526 cc
Potencia:            18 CV a 1850 rpm                    22 CV a 2.100 rpm                        24 CV a 2.300 rpm
                                                              
Peso en vacío:                 1340 kg                                1350 kg                                       1300 kg
Peso bruto:                     1900 kg                                 1900 kg                                       1800 kg

Dimensione
Longitud:                     2.725 mm                   2.720 mm                         2.720 mm
Anchura:                     1.600 mm                   1.600 mm                         1.600 mm
Altura:                         1.540 mm                   1.530 mm                         1.530 mm
Distancia entre ejes:     1.780 mm                   1.780 mm                         1.780 mm
Radio de giro:                3 m                                3 m                                 3 m
Neumáticos
Delanteros:                7- 50-16                          7- 50-16                        7- 50-16             
Traseros:                 8-32 ó 10-28                   8-32 ó 10-28                   8-32 ó 10-28

Tractores Clásicos (La Puebla de los Infantes)

Aquí os presentamos un reportaje fotográfico de los tractores de la ASOCIACIÓN ANDALUZA AMIGOS DEL TRACTOR AGRÍCOLA con motivo de la celebración de la "FERIA DE LA TAPA" del año 2012 y de la "RUTA DE LA SOPAIPA" del año 2013, un saludo.

Restauración LANZ 3012 viñero

Bueno amigos, pues esto ya está empezando a coger color, os presentamos la primera restauración de nuestro blog  y que mejor forma de hacerlo que con esta maravilla de LANZ 30 viñero, desde aquí darle la enhorabuena a los socios restauradores por este magnífico trabajo, pues seguro que os gustará, un saludo.

¡Bienvenidos!

ASOCIACIÓN ANDALUZA AMIGOS DEL TRACTOR AGRÍCOLA

Fundadores Asociación Andaluza Amigos del Tractor Agrícola

La Asociación Andaluza Amigos del Tractor Agrícola, nace de la iniciativa de un grupo de amigos aficionados a la conservación, restauración y coleccionismo de tractores agrícolas clásicos y antiguos.

Su fin es fomentar entre los amantes de la maquinaria agrícola clásica el acercamiento y la ayuda mutua mediante el cambio de impresiones, reuniones, exposiciones, salidas y la puesta a disposición de los socios de cuantos mecanismos podamos tener para ayudar en la labor de la restauración, el asesoramiento técnico, en aquellos casos que sea necesario, y la ayuda en la gestión oficial de documentación.  Asimismo, la Asociación nace